在车内舒适性方面，智己LS6和蔚来ES8虽然座位数不同，但都为每个座位配备了可高低调节的头枕。而路特斯ELETRE因为配备了运动化座椅，所以头枕不支持调节；极星Polestar 4后排的三个头枕仅左右两个支持调节。
四款车型的前排中央扶手箱均采用了固定设计，正常驾驶坐姿下可为驾驶员手肘提供支撑。其中，路特斯ELETRE的扶手箱采用了对开式设计，蔚来ES8为侧开，其余两款车型的扶手箱都是上掀式开启方式。
四款车型中，极星Polestar 4的座椅移动距离和方向盘上下调节角度最为出色。而在方向盘前后调节方面，智己LS6和路特斯ELETRE表现亮眼，且超过了同级别车型测试均值。
二、USB电源接口配置测试对比
在USB接口方面，蔚来ES8提供了8个USB接口和2个12V电源接口，遥遥领先其余三款车型。此外，四款车型的USB接口种类均只提供了Type-C接口，适应能力稍显不足。
三、车内储物空间对比
车内储物空间方面，对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。
令人意想不到的是，四款车型中，定位超跑SUV的路特斯ELETRE竟然是储物槽最多的车型，不过储物空间的容积普遍偏小，最后还剩墨镜和挎包无法放置。当然，其余三款车型也各有几项固定测试物品没有合适放置的位置。在杯架方面，四款车型的前/后排杯架均配备了限位器，表现出色，实用性强。