另外值得一提的是，新车还配备了包含4个可伸缩的激光雷达、12个超声波雷达、2个4D成像毫米波雷达、4个角毫米波雷达在内的车外感知硬件，搭配2颗英伟达Orin X芯片，可以让新车实现更高阶的驾驶辅助功能。
内饰方面，新车搭载了尺寸为12.6英寸的狭长的全液晶仪表和15.1英寸的悬浮式中控屏，还提供29英寸的AR HUD抬头显示系统，整体车内的氛围简约而有科技感。同时，新车在车内大量采用了Alcantara翻毛皮材质以及碳纤维材质，进一步提升车内的运动氛围。另外，新车搭载了2颗8155车规级芯片，并提供15扬声器的KEF品牌音响系统，后排还提供8英寸可翻折控制屏以及两个独立电动可调的座椅，整体的配置丰富程度完全不用担心。
动力方面，新车将搭载前后双电机，其中S+版本的系统综合最大功率为612马力，峰值扭矩710牛米，而R+版本的系统综合最大功率为918马力，峰值扭矩985牛米，官方给出的两款车型的零百加速时间分别为4.5秒和2.95秒。而在续航表现方面，新车搭载了容量超过100千瓦时的电池组，两款车的CLTC综合续航分别为650公里和560公里。另外，在420千瓦的超充桩加持下，新车的10%-80%电量的充电时间仅为20分钟。