虽然是MPV，但0.27的风阻系数可以让车内足够安静。当时速超过80km/h时，你才会听到来自A柱的轻微风噪，如果你坐在第二排则会更加安静。作为400KW双Sic电机加持，一台MPV可以做到0-100km/h加速4.5秒的成绩。因此，你起步要非常的柔和，否则乘客极容易产生眩晕，从试驾来看，日常驾驶使用经济模式即可，而此模式的提速感也不亚于一台2.0T轿车。
如果要说乘坐，那还得是“第二排”。当你将座椅一键放倒后，打开按摩与加热，通过吸顶大屏点播上一个电影。说实话，这体验哪怕你坐上1000KM也不会觉得累！唯一美中不足的是二三排缺少隐私遮阳帘，这种私人空间的感觉会打一些折扣。
可以说，空悬+电磁可调是MPV的绝配！作为主打舒适度与商务出行的产品，空悬能够提供机械悬挂无法达到的柔韧度。而根据不同驾驶模式，电磁阻尼的拉伸也会有相应的控制。也许是PP阶段车，我们在实际驾驶中，车辆的过弯侧倾还是有些大，希望能够在量产车上得到进一步的强化。