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ZEEKR 009外观-电机-座椅

ZEEKR 009外观_电机_座椅

摘要来自:《4.5秒破百,49.9万起售的极氪009经得起5大质疑?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《4.5秒破百,49.9万起售的极氪009经得起5大质疑?》的片段:

车的热度是有不少,但随之而来的质疑,同样也是层出不穷,有人纠结它这个定价是不是贵了,有人怀疑4.5秒破百的必要性,还有人问它这套外观设计是否太过特立独行?设计这东西见仁见智,但是其它质疑还是值得讨论一下的,所以今天我们就来看看这车到底经不经得起大家的这些质疑。

1、MPV需要4.5秒破百么?

对于加速,大家肯定是希望越快越好的,但是对于追求家用、商用属性较强的MPV,真的有这个需求?要说一下的是,009的快还不是一般的快,在400kW前后双电机的加持下,它能做到4.5秒破百,在售的MPV车型当中,它是唯一一个进入4秒俱乐部的。

不可否认,乘用属性较强的MPV是要稳一点,缓一点,但是在需要争分夺秒的时候,老板们同样也是要快的。在要快的时候,车却快不起来,那多尴尬,所以对于009的快,大部分人应该都是喜闻乐见的,毕竟那句:我可以不用,但你不能没有;可是国人最喜欢说的。

2、以操控闻名的极氪,真能给009带来舒适?

的操控可是出了名的,特别是001,更是号称50万内操控没对手,因此看到009的加速如此爆表时,很多人都把它叫做“赛道级MPV”,既然都赛道了,那舒适是不是就没了?老实说,009的舒适,社长还没体验过,暂时给不出结论来先,但它为舒适准备的硬件,还是能聊聊的。

首先是空间,3205mm的轴距,在在售的常规MPV当中,比它大的基本没有。

此外,新车全系采用2+2+2的六座布局,第二排配备了头等舱航空座椅,拥有座椅按摩功能、超大尺寸电动腿托;要说一下的是,二三排座椅表面都采用全粒面头层真皮,豪气十足。当然,在座椅“豪”的同时,代表舒适的空气悬架,同样没在009身上缺席。

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