Max版之所以要增加一颗芯片，主要是因为这款车型的第二排增加了可折叠LCD娱乐屏，需要更强的芯片算力作支撑。同时，后排娱乐屏的屏幕参数与前排屏幕保持一致，并配有3D ToF传感器，支持手势控制，可以连接Switch和AR眼镜，让后排乘客享受更好的娱乐体验。
不过，Pro版的大屏配置已经够给力，如果你对后排娱乐要求不高，已经完全够用。
驾辅配置方面，两款车型又该怎么选？
接下来，我们再看看理想L8的Pro版和Max版在驾辅配置上的不同点。
从硬件层面来说，Pro的表现不错，配备了1颗800万像素摄像头、9个200万像素摄像头、1个毫米波雷达和1个高精度定位模块，以及总算力为128TOPS的1颗地平线征程5辅助驾驶芯片，支持AD Pro智能驾驶系统，基本可以覆盖用户的智能驾辅出行需求。
Max版则是向L9看齐，配备了6颗800万像素摄像头、5颗200万像素摄像头、1颗128线激光雷达、12颗超声波雷达以及1个毫米波雷达以及总算力达到508TOPS的两颗英伟达Orin-X芯片，并支持L9同款的理想AD Max智能辅助驾驶系统。