作为新增入门级版本，理想L8 Air整车依旧保持现款车型的造型设计，动力部分维持原样，主要是针对配置方面进行调整。新款车型的官方指导价格为33.98万元，相比2023款 Pro价格降低2万元，接下来车叔便将两款配置放在一起进行一番对比，看看哪一款性价比更高一些。
2023款理想L8 Air
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能全面
指导价格33.98万元，具备L2智能驾驶辅助系统，功能方面提供分段式不可开启全景天窗，感应后备厢，全车电动吸合车门，全车无钥匙进入，对外放电，哨兵模式，真皮方向盘，方向盘电动四向调节，抬头数字显示，手机无线充电，内置行车记录仪，前排座椅按摩，第3排座椅加热，第2排座椅通风/按摩，后排座椅电动放倒，蓝牙车载电话，语音识别控制，OTA升级，手机APP远程控制，自动头灯，转向辅助灯，车内256色环境氛围灯，全车车窗一键升降，全车多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃，后雨刷，自动空调，温度分区控制，车载空气净化器等，功能配置表现较为全面，性价比相对较高。
2023款理想L Pro
推荐指数：★★
配置点评：辅助配置增加
指导价格35.98万元，增加悬架高低调节，空气悬架等功能，辅助配置有所增加。
车叔总结
总的来看，本次理想L8新增的Air版本车型相比Pro版，最明显的变化是配置方面取消了空气悬架系统，对于普通家庭用户而言，空气悬架和悬架高低调节等功能的使用频率确实不高，消费者愿意见到这样的配置缩减，毕竟价格也能更加实惠。此外新增入门级车型针对电池包的调整也值得我们重点关注一下，电池包供应商由原来的宁德时代变为欣旺达，取消舒适配置还能理解，减配电池包这点确实有些说不过去。在车叔看来，作为接替理想ONE的产品，理想L8很难完全复刻理想ONE当年的辉煌，两款车型所处的时代不同，如今还有L9和L7与L8一同分流，同时理想品牌现在所推出的L系列车型定位以及差别并不大，产品之间很难做到互不影响，因此车叔并不看好该车未来的市场表现。