舒适放松地行驶，最好再带着家人，这是理想 L8 的最佳打开方式。在汽车越来越追求年轻化，驾控和动力越来越被强调的今天，很少会有哪款车能像 L8 一样，抹掉驾驶者身上的冲动和浮躁，让 TA 不自觉地以产品经理设想的方式使用这款车。也许这就是理想的车面对参数配置更亮眼的对手，却一直得到用户青睐的核心原因。
【下个时代的“驾驶”乐趣】
尽管理想 L8 从骨子里就是一台为家庭服务的车，这并不代表它是一辆无聊的、没啥乐趣的四轮人类运输工具。除了配置“极大丰富”，L8 还有独特的人车交互手段以及第一梯队的高级驾驶辅助硬件。就像新奇的科技产品，理想 L8 也会带来很不一样的驾驶体验。
李想在 L8、L7 发布会上说的“Max 版在云霄”虽然夸张，但确实反映了这些 L8 为智能驾驶做的准备。理想 AD Pro 和 Max 都以全车视觉环绕作为核心感知手段，Max 版又增加了激光雷达、高清侧方摄像头和算力更高的 Orin 计算平台。由于计算平台和感知手段不同，可以合理推断 Pro 和 Max 的底层算法也有区别。