经实测，所有固定物品都能合理地放置到理想L8前排的各个储物槽内。比较有特点的是，中控台下部进行了掏空处理，留出了较大的储物空间，放置挎包这样的大件物品毫无压力。唯一遗憾的是，车内没有单独配备眼镜盒，墨镜仅能随外包装盒放置在门板等储物空间内。
理想L8后备厢的开口够大、内部空间较为规整，储物能力让人满意。而且后排座椅支持电动放倒，不仅能进一步拓展储物空间，还省时省力，实用性出色。对于理想L8后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口宽度为1250mm；开口长度为930mm；后备厢进深为510mm；后备厢地台与内部车顶的垂直高度为760mm。
五、安全配置测试环节
在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。
在测试前方视野环节，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为2.5m，在测试过的同级别车型中处于上游水平，车头视野开阔。
后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，后方视野所测得的距离为8.8m，依旧处于同级上游水平，盲区控制出色。
外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。