但这也说明不了MG5天蝎座就漂不起来，如果是抛射的自由落体运动，水平距离15米，通过高中知识我们也可以算出，它的水平掉落在0.7m左右，再加上车胎入水产生的向上的分力，的确可能让车漂起来，但向上的冲量受水深影响十分严重，水深10cm的力矩是足够的，但水深超过20cm的时候，得到的向上冲量就完全无法撑住车身了，也就不可能达到从右侧平安上岸的操作。
所以名爵官方所说的几乎1米水深还有待商榷（上图尺子数字并不是60，而是09，也就是0.9m），我个人认为这个水坑的水位应该是非常浅的。值得一提的是，如果你仔细观察，你会发现水池中的水并不是视觉效果更好的清水，而是浑水，这个操作你看懂了吗？
对了，仔细看名爵工程师团队在白板上的验算过程，我只能说是胡写一气，连数据的单位都是乱七八糟。
#刹车
我们再来看出水之后，刹车长度官方标称为53米，而出水的速度为126km/h（35m/s），我们默认车手在出水的瞬间就进行了刹车操作，还是使用刚才v²-v0²=2ax来计算G值，最后得出的结果是11.55m/s²，也就是1.17G。
再以同样的方法计算官方标定的100-0刹车距离35米，得出的结果是11.02m/s²，也就是1.12G。问题来了，为什么官方测出的干地面刹车效果，比这次测试的湿地面刹车效果还要差？这到底是实验误差还是故意造假？