其他购车权益方面，价值35000元的智能驾驶套件免费送，包含NPA高速自主领航、PA领航辅助系统、自动泊车辅助，不过需后续的OTA实现。在选装方面，Nappa座椅升级套件原价28000元，现半价优惠后14000元，原价30000元的高性能套件，现半价优惠后15000元。
从车型本身看，极星4是一台有个性的车，外观和内饰都很简洁，整体设计带有浓烈的极星品牌特色。在外观部分，极星4兼具科技感和运动感，虽然定位为一台SUV，但运动气息十分明显，车头的前大灯设计得很有辨识度。
在内饰上，整体设计是目前流行的电车的内饰设计风格，视觉的重点在中央的中控屏上，谈不上多惊艳，但也还是能感受到一些简约的北欧设计风。在车机部分，极星4搭载了与魅族共同打造的定制车机系统。
在动力和续航方面，极星4分为单电机版和双电机版，其中单电机版最大功率为200千瓦，CLTC续航里程为668公里，双电机版车型综合最大功率为400千瓦，CLTC续航里程为682公里。
极星4车型自上市以来销量并不理想，2024年1月份其销量仅186台，我们分析其中的原因，不难得出主要的原因是不低的售价和品牌的相对小众，并且不少车友都知道极星4和极氪001存在千丝万缕的关系，而极氪001已经升级到了新一代的架构和动力系统，比较之下，极星4的产品力显得更加不足。此次直减6万元，对销量能起到多大的提振作用，我们还不得而知。