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Polestar 4电机-续航里程

Polestar 4电机_续航里程

摘要来自:《如何诠释“新物种”?极星4做出了满分答卷》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《如何诠释“新物种”?极星4做出了满分答卷》的片段:

这种坚持不仅仅在于环保本身,还在于极星希望用环保面料证明,触感、做工、气味、用料对传统奢华的全面替代。同时,为了增加内饰的氛围感,极星将四个门板、以及整个中控区,形成了星轨环抱式的氛围灯组。以太阳系为设计灵感,彰显着极星的浪漫主义。

极星产品对驾驶乐趣一直有着极高的追求,这也跟它以前作为赛级改装部门有直接关系。其中,双电机长续航版本可输出400千瓦峰值功率和686牛·米最大扭矩,零百加速最快仅需3.8秒。极星4双电机版本的CDC连续可变阻尼减震器,能自动调整车辆底盘的舒适性。根据不同的配置,极星4提供从20英寸到22英寸不等的轮毂,配备倍耐力或固特异品牌轮胎。

然后是续航,88千瓦时和 102千瓦时电池包分别对应标准续航和长续航版本车型,CLTC 工况下,极星4的最低续航也有612公里,最高则去到709公里。新增驱动优化功能,当驾驶员选择经济模式时,只有后电机运行,以此增加续航里程;标配热泵系统,高效加热车厢和电池,优化整车的能效。在400伏电子电气架构下,极星4最快支持200千瓦的直流快充,还支持2.3千瓦的对外放电。

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