极星Polestar4的尊贵和高级在细节之处更体现得淋漓尽致。比如，极星Polestar4配备了业内首创的沉浸式星空氛围灯“观星台”，使车内空间沉浸在星球反射的美丽色彩中，加上隐藏在3D Knitting 科技面料下的内发光氛围灯，让用户在出行中体验到满满的未来科技氛围。再比如，其座椅材质采用了无铬鞣环保工艺，不仅触感更加柔软，也更健康环保，此外还可选装行业顶级的甄稀苏格兰NAPPA真皮座椅。在功能上，极星Polestar4支持前后排座椅加热功能，并可以选装通风、按摩功能。
驾乘体验PK：来自性能“猛兽”的实力碾压
性能方面，仅从账面参数来看，两者的实力已经高下立见。作为一台主打高性能的车，极星Polestar4的动力表现十分出色，其采用前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率400kW，最大扭矩686N·m，零百加速时间3.8s，百零制动距离更是达到超跑级的34米。而Model Y同样采用前后双电机，电机最大功率357kW，最大扭矩659N·m，百公里制动距离37.1米，均不敌极星Polestar4，只有3.7s的零百加速时间能勉强打个平手。
参数再亮眼也只是一组数据，用户很难通过它get到这款车到底好在哪里，他们更注重数据背后的实际驾乘体验。在悬挂方面，极星Polestar 4采用了前双叉臂独立悬架、后集成式多连杆悬架，做到了前后轴50/50均匀重量分配；为了让用户更好的体验到纯粹的驾驶乐趣，极星Polestar4可谓下足了功夫，配备了采埃孚CDC连续可变阻尼减震器，调节范围在0.4-1.9A，满足日常驾驶舒适性的情况下，还能提供更好的静谧性和操控性。另外，据了解每台极星Polestar4仅底盘调校就要历时586天，经过包括悬架3轮、减震器2轮、软件3轮在内的50余组调教，确保能为用户提供更稳定、更有乐趣的驾驶体验。