三是在细节上，比如车内氛围灯，Polestar4没有像其他品牌一样让你自己去调节，而是通过大数据分析和用户反馈，设定好了一些最受欢迎且最具高级感的模式。个人非常喜欢和认可这一点，因为氛围灯跟人的心情是契合的，只有喜怒哀乐，过于复杂的调节反而会增加用户的烦恼。
作为一台SUV车型，Polestar4也很在意空间和舒适性。其拥有2999mm的轴距、1560mm的前排肘部空间、540-570mm的前排坐垫、720-970的后排腿部空间、1540mm的后排横向空间和530mm的后排坐垫净深，几乎每一项数据都超过了它的竞争对手，比如宝马X3、蔚来ES6等。
与此同时，还有全景天幕、后排隐私玻璃、第二排电动座椅、哈曼卡顿音响等配置，进一步提升车厢内部的舒适性。
事实上，Polestar4虽然主打驾驶和安全，但基于它的定位和用户画像来看，已经算得上是一台没有短板的产品，唯一的短板，或许就是如何持续提升销量了。而对此，极星已经做好了准备。
伴随着Polestar4全面开启交付，极星也将着重渠道布局、补能规划和服务体验的全面升级。截至目前，全国范围内已建成55家极星空间，到2024年底则将增至120家，并包含极星品牌中心店、品牌空间店、品牌体验中心等三种类型。