所以来到极星4身上，更接近于概念车precept的外观造型，从视觉上就已经具备了强烈的冲击力，这种斯堪的纳维亚的独有美学一直延续到内饰里，得益于SEA浩瀚架构，车内空间无比宽阔，地台高度也合情合理，不影响乘坐舒适性。
外观上最明显的就是无后窗的设计，用流媒体后视镜取而代之，这当然是一次功能性和实用性结合的大胆尝试，也是极星4贯彻品牌“先锋”价值理念最直观的落实举措。实际使用上， 与传统物理镜片无太大差别，夜间视野反而会更清晰。
操控上，极星4有属于自己的味道，作为一家有赛车背景的厂家，极星深知轮胎对于车辆性能的影响。所以单电机版本，轮胎宽度也有255mm，在性能版车型上，提供了极星4独享的倍耐力P-Zero PZ5高性能轮胎，尺寸达到了265/40 R22。