在国内市场中因为前几年各地市对于皮卡车型的政策限制，导致许多车友都没有办法去购买该车型，但是目前随着皮卡“解禁”政策的推进加快，皮卡车型更是逐渐地回到了人们的视野当中，但是作为像福特猛禽、雪佛兰西尔维拉多这样的皮卡汽车来说，在国内的性价比其实并不高，而作为国内自主品牌的长城炮来说，其售价相对较低，但是其车辆的配置方面较差，同时在舒适性和静音性方面做的不是很好，在这样的市场契机之下，一直深耕于皮卡行业30年的郑州日产汽车，在普通家用乘用车销量不高的情况下，全新推出了一款专业的越野型皮卡汽车——锐骐7虎啸，该车的出现，更是打破了人们对于皮卡车型固有的认知，日产这次属于是“降维打击”，坦克掉头+采埃孚8AT，新车售价仅16.88万起。
锐骐7虎啸虽然是一款皮卡车型，但是该车却十分的注重自身的越野性能，因为该车更是在原厂就进行了越野性能的改装，车辆自带的涉水喉，能让车辆的最大涉水深度达到700mm，并且该车原厂配备了18寸的AT/MT越野型轮胎以及大尺寸越野轮毂，使得车辆的最小离地间隙达到232mm，33°的接近角以及25°的离去角使得车辆具有更强的通过性，该车在后杠位置更是原厂自带了2.8T的拖拽资质，让后期用车更为方便。
新车在车身尺寸方面表现更为优秀，锐骐7虎啸能够打破人们对普通皮卡车型的认知，最主要的还是在于其外观上面，该车的长宽高分别为5268*1940*1866mm，轴距来到了3150mm，作为一款皮卡车型，该车的车身尺寸以及空间更加贴近于城市SUV设计，外观造型则是采用了“虎啸山林”的设计理念，前脸硕大的进气格栅以及两侧的加强筋更像虎牙一般凶猛，直接把此车威猛霸气的外观展现的淋漓尽致，作为一款越野车型，该车的前后保险杠更是升级为金属竞技杠，并且在前杠内部配置了绞盘支架以及出缆口，后期加装绞盘更是零门槛，车身侧面采用硬派机甲风涂装，更显年轻时尚，符合当下年轻人的审美观点。