越野出行，是一种与众不同的驾乘环境，多变的地形在让人迷恋的同时，也对座驾的动力、性能、油耗有着不小的挑战。继承了日产强大越野基因的锐骐7虎啸，全系搭载了雷诺日产三菱联盟动力系统+采埃孚全地形模式8AT变速箱，柴油版车型搭载M9T发动机，最大功率122kW，最大扭矩420N·m，汽油版车型搭载4K31发动机，最大功率168kW，黄金组合赋予锐骐7虎啸更硬核的澎湃动力，以“快、静、省”的优势满足驾乘者在越野场景下持续的动力要求。
郊区的道路往往崎岖多变，有时是泥泞湿滑的山路，有时是石子崎岖的小径，每一次颠簸都让人心跳加速，仿佛置身于一场生活的冒险之中。锐骐7虎啸将底盘升高23mm，更大的接近角，离去角与纵向通过角，与232mm的最小离地间隙，使得车身通过性更好，脱困能力更强。正可谓“虎啸之处，皆为坦途”，在它面前，大自然的馈赠也变得唾手可得。也许这就是越野的意义：跨过一道又一道坎坷，看从前的自己，一次又一次被超越。
畅快旅途，让焦虑被抛之脑后
露营之旅，是为放松身心，捕捉游离于车水马龙之外的小确幸。担惊受怕焦虑满满，可不是锐骐7虎啸能忍受的前行方式。锐骐7虎啸配备了先进的安全系统，为驾驶者和乘客提供全方位的安全保障。AVM通过四个高清摄像头，可将视频信号传输至车载DA，显示车底和前方盲区内路况，360°全景影像+180°底盘影像便于驾驶员随时检视车周环境，以“上帝视角”掌握全局。