乘坐空间方面，几何E萤火虫1765mm的优于同级的超宽车身，使得后排横向空间达到1338mm，可供3人乘坐。但几何E萤火虫的空间设计注重不止是实用性，同时也很注重乘客座椅的使用感受。据悉，在座椅臀部支撑材料上，几何E萤火虫采用了加厚设计，厚度达100+mm，侧翼特殊包裹结构设计和加强的悬浮座垫设计，为乘客提供更好的乘坐舒适度。
动力续航方面，几何E萤火虫配备了29.67kWh/39.3kWh磷酸铁锂电池和60kW液冷三合一电驱，最大功率60kW，最大扭矩130N·m，CLTC工况下续航里程分别达到了301km和401km。充电方面，该车配备直流最大52kW快充，官方给出电池电量30%-80%的快充时间不到30分钟。此外，该车也可以通过车机及手机APP来预约充电，利用“峰谷电”节约用电成本。而且该车还支持最大3.3kW外放电功能，为户外生活增加了更多可能性。
驾乘感受方面，几何E萤火虫配备经济和运动两种驾驶模式，市区里面整体驾驶感受还是属于比较轻快的，在环路限速80km/h的车道上，超车几乎是随心所欲的，最高时速控制为121km/h，符合了高速公路的驾驶标准。NVH方面，车内能感觉到的是单路面的胎噪，风噪方面的感受并不很明显。