对于纯电代步车，相信大家首先关心的会是续航里程。不过此次比较遗憾，拿到的试驾车并非满电状态，加之有多位老师一同试驾，所以就不做分享了。不过，几何E最高401km续航里程表现，在同级别当中算是比较优秀的。
至于在动力上，几何E搭载最大功率60kW、最大扭矩130N·m的前驱永磁同步电机，参数上符合主流水平。实际驾驶我们也发现，几何E的加速响应是比较快的，在城市道路穿梭十分得心应手。不过，当车速达到80km/h之后，动力就会明显衰弱，这也是正常表现。
让人意外的是，几何E的底盘调教非常不错，通过大的沟坎、凸起的井盖时，悬架表现得很有韧性，且不会大幅度的弹跳以及松散感，开起来很顺手，乘坐起来也有不错的舒适性。另外，几何E的最小离地间隙为165mm，通过性较强。