动力系统部份，原本 Blower 的 4.5L 发动机当然不在了，在 Blower Jnr 的身上换成了 48V 电驱系统，其中电机安装在后桥上，电池与电控装置等部件安装在车身内，而原本外露的机械增压器被改成了充电口，很有意思！
由于电压、电池容量都不高，因此 Blower Jnr 的电机只能输出 15kW 最大功率，最高车速 72km/h，续航里程 105km，虽然可以上路但玩乐性质相对比实用性更高一些。
以高亮车刻铝饰面板打造的车内仪表板完全依照 Blower 原部件等比例缩小制成，但在原版 Blower 上的燃油压力泵开关，在 Blower Jnr 上被改成了驱动模式切换开关，可用于选择舒适模式（峰值功率 2kW）、宾利模式（峰值功率 8kW）、运动模式（峰值功率 15kW）。
只有前进、空挡、倒挡功能的换挡杆，外观、手感也都精准复刻 Blower 上的点火提前角调节杆。还有大灯与转向灯开关的外观和材质也是复刻 Blower 电机开关，电池电量表则模仿 Blower 的电流表打造，饶富兴味！