这是一个充满批评的比较，变速箱不匹配，车型定位不同，但很明显GT-R和Fairlady Z的基础级和NISMO之间的价格差异接近两倍。从这个意义上来说，可以说GT-R和Fairlady Z的NISMO等级在该系列中的地位相似。
目前，Fairlady Z NISMO 只出售给订购了标准版 Fairlady Z 且等待发货已久并希望转入 NISMO 的用户。而且，由于生产数量有限，如果申请者过多而无法转让，则会进行抽签。该公司表示，一旦找到解决较长交货时间的方案，就会“考虑”接受新订单。
开发了后LED雾灯作为NISMO专用部件。
然而，决定性的区别是绝对价格。GT-R NISMO特别版的价格大约是Fairlady Z NISMO的三倍。因此，规格、性能和质量存在很大差异是很自然的。品牌大使、日产产品企划部成员田村宏在官方网站上就 GT-R NISMO 与 Z NISMO 的差异进行了如下阐述。
关于内饰，新闻稿称，“在Fairlady Z简约而运动的内饰的基础上，我们结合了颜色和材料，进一步增强了驾驶员驾驶的注意力，并活跃了运动驾驶。”
配备BOSE音响系统（8个扬声器）。充分利用车辆空间的扬声器布局和专门开发的音响系统，实现自然的音源再现和强劲的声音。
“与 GT-R NISMO 相比，即使您进行一些粗暴的操作，GT-R 的汽车也会跟随您。另一方面，对于 Fairlady Z NISMO，反应将立即回到驾驶员的粗暴操作。”
该车是否补偿了这种“粗暴的操作”，可能反映出GT-R和Fairlady Z之间约2000万日元的价格差异。
专为NISMO调校的RECARO运动座椅由黑色穿孔人造革“Alcantara”与皮革材料组合而成。
前排座椅后面有一个小物品存储区（带盖子）。
行李厢与标准汽车一样宽敞。
驾驶品质不同
接下来，对比普通Z和Z NISMO的规格，发动机最大输出从405ps增加到420ps，最大扭矩从475Nm增加到520Nm。这些改进主要是通过审查为 GT-R NISMO 开发的涡轮增压压力控制和气缸特定点火正时控制来实现的。