S15的最高配置仅有205/55R16的标准胎，至于更多的性能呢有待于消费者自己去发掘。因为构造原因，传统的“方盒子”式纵置式引擎并不适用于SilviaS15。引擎的盖子上有明显的标志：日产（NISSAN),TURBO代码：TB2815,有16个汽缸，同时这也是日本人最为自豪的技术。
在低速时，我们能感受到无穷的舒适感；在高速时，我们也能感受到无穷的快感。就像是藤原拓海的父亲给他安装了一台赛车版本的引擎，引擎的最大功率是一万一千转/分。而带夏树游荡的过程中，则是将引擎的速度维持在合适的程度。自5代的S13起，Silvia的后悬架系统就是一个可调整倾斜角度的多连杆悬架系统。单靠过弯，是无法称得上跑车的。
除了过弯，动力对于赛车来说更重要。至于前后避震装置的硬度分布，以及轮胎倾斜角度的设置要保证在极端转弯时的接触面最大化，以及转向角度的设置在后面的前轮关节装置上进行强化，以达到一个夸张的大角度过弯，以及底盘部分的加固，这些都是需要考虑的问题。