接下来我们就解读一下这款车的外观设计和内饰设计。前脸部分，引擎盖扁平，前格栅狭窄，下格栅宽大，营造出很运动的既视感，而且前格栅和大灯组在同一水平面上，提升了前脸的横向视觉宽度。它的LED日间行车灯有点像早前凯迪拉克的“泪眼”设计，都有一个往下的延展部分，显得十分个性。下格栅上下两侧往外凸出，中间部分往里凹进，显得错落有致，具有不错的层次感和立体感。
车侧部分，新车采用了“大溜背”造型，车顶线条到车尾的过渡很流畅，提升了车侧的运动感，不过车窗线条在C柱处戛然而止，就像被人竖着砍了一刀似的，给人的感觉很怪异，也谈不上好看难看，可能还需要一定的时间接受。另外，在车侧的后门上，并没有看到门把手，它的门把手应该是隐藏在被“砍一刀”的地方，这种设计有点类似于丰田C-HR和奕泽IZOA。还能看到，该车的轮圈采用了对比色五辐式设计，轮圈的外围是银色的，里面是黑色的，意在提升车侧的运动感。
车尾部分，尾灯看起来像贯穿式设计，实际上中间不能点亮，两侧灯腔呈倒L型，和前脸的LED日行灯遥相呼应，也提升了车尾的辨识度。后保险杠的设计较为平庸，仅通过银色饰条点缀，并没有集成排气管，让车尾的运动感大幅削弱。
