根据美媒目前曝光的信息来看，Aero B的量产版实车将于2023年正式推出，并率先引入国内市场，随后在美国和欧洲市场开始销售，正式上市后，Aero B量产版很可能遵循大众现有纯电ID家族的命名规律，或被命名为ID.7。
再说回车本身，此前，Aero B概念车已经正式亮相过，新车的定位为中级轿车，竞争对手大家也都猜到了，没错就是Model 3。
从图片来看，Aero B的车身轮廓和设计元素基本延续了ID.家族的风格，整体线条圆润、流畅，视觉效果虽然不如Model 3那么前卫，但Aero B更接近于传统的三厢轿车，后排空间将是未来新车的一大亮点。需要注意的是，此次路试车的前脸采用了伪装布置，未来实车的前脸或许会像ID.4那样，在车头中间采用贯穿式的灯带。
透过打开的车门，我们也能看到中控台的整体造型，与魏牌的咖啡系列有些类似，许多新车也都采用了相似的设计风格，中控台的中间是一块高高耸起的屏幕，窄条的液晶仪表位于方向盘前方，中控大屏下方还保留了部分实体按键。