所以，iX1的动力系统是两台发动机，而新一代的X5则是采用了同样的结构，阻尼系数更低，阻力只有0.27 cd，而这两台发动机，却能发挥出313匹马力，在宝马的发动机中，也就是3.0T的水平，真正加速的话，5.7秒就能破百。不过和Q4比起来，它的体积要小得多，长度也就4.5米左右。
但实际上，这两款车的差距并不大。在设计上，宝马iX1也是X5的造型，除了风阻更小之外，前脸的两个中网更高，不像5系那样扁平，而且在纯电动版的格栅上还画了一个蓝色的边框，看上去很有科技感，给人一种很年轻的感觉。车顶的立体造型很是英俊。两侧的双色轮眉和两个颜色的轮毂很有特色，而尾部则是一种强调层次的设计。这是一种非常运动和时髦的设计。
现在的年轻人更多的是纯电动，所以他们的设计更偏向于年轻人，和X7这种以老年人为主的产品，一眼就能看出他们的不同。内饰上，全新的7系多了一个屏幕，全新的5系也是双屏幕，这是宝马的最新一代产品，iX1同样是10.25英寸的液晶显示屏，10.7英寸的屏幕，让人眼前一亮。