外观部分，宝马iX1采用和全新宝马X1相同的设计语言，前脸还是那个熟悉的大尺寸双肾式格栅，但是进行了封闭式和黑化处理，两侧换装成全新的大灯组，并配备倒L形日行灯，结合两侧对称的导流槽，敞开的进气口，像是一头愤怒的公牛。
车身侧面，宝马iX1有紧凑型车型少有的厚重感，贯穿车身的两条腰线与19英寸的轮毂搭配，让整车都充满了力量感。
车尾部分，宝马iX1采用了C型尾灯组，配合上从C柱延伸到车尾的凸起折线，车顶还配备了小尺寸的扰流板，营造出了一定的层次感。此外，黑曜色加镀银扩散装置提升了整车的运动气息。
内饰部分，宝马iX1采用了宝马全新的内饰设计风格，三幅式的方向盘、10.25英寸液晶仪表和10.7英寸中控屏组成双联屏设计并内置宝马最新的iDrive 8车机系统。新车采用的是拨杆式电子档把，档把区域采用镂空设计，下方的储物空间非常实用。
动力部分，宝马iX1将搭载前后双电机四驱系统，系统综合最大功率230kW（313Ps），最大扭矩493N·m，官方零百加速5.7s。新车配备容量为64.7kWh电池组，可提供WLTP工况410-438公里左右的续航里程。同时，新车还有130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%，可缓解用户的充电焦虑。