而结合此前曝光的信息来看，腾势D9的外观非常的霸气，那种大尺寸的进气格栅设计让人过目难忘，也颇有埃尔法的影子，因此这款车还被不少网友称之为“腾尔法”，能够看得出，在造型上它的豪华感可谓是拿捏得比较到位。
与此同时，腾势在空间上的表现也非常出色，根据腾势销售部事业总经理透露，这是一款将为消费者带来超乎想象的大空间MPV，因大而势起，因大而非凡。据悉，腾势D9的车长达到了惊人的5米2，轴距更是超过了3米1，这个数据无疑很优秀。作为对比，埃尔法的车长只有4975mm，轴距为3米，而赛那的车长为5165mm，轴距为3060mm。
除此之外，这款MPV将分别提供DM-i超级混动系统和纯电两种版本可选，其中DM-i版车型的综合续航可达1000公里。
腾势D9竞争力何在？
作为腾势的首款高端MPV，腾势D9显然是有两把刷子的，尽管豪华MPV市场并不是一块好啃的骨头，但这并不代表它没有竞争力。
外形方面的因素就不多说了，毕竟每个人的审美都不一样。但在内饰与空间的打造上，腾势D9透露出来的消息比市场上很多合资车要强得多，比如腾势D9的块头，那是要比埃尔法、赛那等车型要大上一圈，同时轴距表现也很优秀，这意味着它能够提供很舒适的空间。与此同时，腾势D9配备了运动的一体式座椅，还将采用2+2+3的7座布局，第三排座椅可放平，这也兼顾了实用性。另外，腾势D9还将搭载先进的智能配置，比如车机芯片将采用比目前高通8115更好的芯片，这点还是非常让人期待的。