此次新车搭载了全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车以及360°全景影像+底盘透视遥控泊车等配置，部分车型还装载了疲劳提醒自动泊车以及自动变道辅助、高速辅助驾驶等功能，开车更轻松的同时也能出行安全也能够得到保障。
丰富动力选择，0-100km/h最快6.9s
2024款腾势D9提供的动力选择可谓相当丰富。
其中混动版车型均搭载了一台最大功率102kW、峰值扭矩231N·m的1.5T涡轮增压发动机。
驱动电机则提供了单/双两种，单电机版本最大功率为170kW、最大扭矩为340N·m，系统综合功率为221kW、总额扭矩为571N·m，0-100km/h 需9.5s，亏电油耗最低6.1L/100km。
双电机版电机总功率215kW、总扭矩450N·m，系统综合功率299kW、综合扭矩681N·m，0-100km/h仅7.9s，亏电油耗最低6.7/100km。
纯电版车型同样提供单/双电机版本。
其中单电机版最大功率为230kW、最大扭矩为360N·m，采用更追求舒适的前置布局双电机版车型电机总功率275kW、总扭矩为470N·m，官方零百加速时间最快仅需6.9s，作为车长超5米的大型MPV来说，这样的表现无疑是亮眼的。
续航层面，混动版车型在CLTC工况下的纯电续航最长可达200km，综合工况续航可达1050km，里程焦虑对于混动车型来说基本不存在。而纯电版车型在CLTC工况下续航里程分别为620km、600km，城市驰骋或是来一场中长途旅行都不是问题。