最后一个缺点就是，当空调开大了之后，声音会很大，这点我也不太满意。现在再来说说腾势D9的优势。首先电力消耗上来说，如果是跑长途，单纯用电的情况下，能连续行驶至少一百多公里，一星期只需要给它充两次电，虽然能够节省不少成本，但百公里的消耗也只有二十五千瓦时左右。不过我都是混合燃油两用，这样两相都超节省。
第二个优点就是真的很隔音啊！没有引擎的轰鸣声，特别是在速度较慢的情况下，更是别有一番风味。当然，你要是觉得引擎声很好听，这辆腾势D9就不是你的菜了。隔音效果虽然很好，但在高速的时候就不行了，可能是因为它的结构原因，它的噪音要比在低速的时候大一些。还有个我喜欢的点是，这车在第二行与第三行中间设有走道。对于有孩子的家庭来说这一点真的超级友好。
另外就是他们的售后服务比别的地方要好。当然，也要根据你所在的汽车行来定。还有就是音响系统真的很Nice!另外我还很喜欢这款车的悬架，我的最高配置是自由式的悬架，底盘很柔软，就像是在驾驶一艘快艇，和林肯飞行家一样，可以轻松驾驶对腰部的保护真的很友好。动力方面四驱版就足够用了。不过和宝马X5比起来，还是差了一些。宝马X5一般都是150马力，而腾势D9一般都是130马力，这应该就是它们在马力上的差距。