善于谋“大局”，上新速度更快的吉利在业界有着一定的行业口碑，虽说自家极氪009能和腾势D9一拼高下，但为争夺更为广阔的市场，吉利有针对性的推出了旗下LEVC翼真纯电MPV车型Xspace，定位中大型纯电动MPV，在车身数据上全面超越腾势D9，作为行业新秀，能否颠覆老牌车企旗下高端MPV腾势D9的行业地位？
从产品力角度来看，LEVC翼真纯电MPV车型Xspace拥有更加宽敞的内部空间和更加智能化的科技配置。作为一款中大型纯电动MPV，新车的设计突破了吉利以往的风格，整体造型非常圆润，新车有6座、8座布局选择，车身尺寸为5316/1998/1940mm，轴距3185mm（腾势D9车身尺寸5250/1960/1920mm，轴距3110mm）。并且基于吉利SOA架构打造，搭载最大功率为200KW的单电机，电池为吉利和宁德时代共同打造的三元锂电池，续航里程超过600Km，充电10分钟能补能200Km续航。而腾势D9除313马力和374马力两款纯电动车型外，更有搭载DM-i超级混动车型作为主打车型。二者相比吉利新车则无混动车型，这块是它的短板。
从品牌口碑和市场表现来看，吉利作为国内知名车企，一直以来都拥有着良好的市场口碑和广泛的市场认可。LEVC翼真纯电MPV车型Xspace若要成功颠覆腾势D9的行业地位，还需要在多个方面进行提升。首先，品牌认知度是关键。尽管吉利拥有良好的口碑和市场表现，但腾势D9已经在市场上建立了较高的品牌认知度。因此，Xspace需要在宣传和推广方面下更大的功夫，以提升消费者对于其品牌的认知度和认可度。