奕炫杯统规赛株洲首站耐力赛已经引爆赛车热潮，迅速成为赛车圈的关注焦点，赛事的权威性、车手的个人魅力、奕炫赛车展现出的高水准，获得了汽车行业、赛车圈层、媒体的频频点赞。上海站冲刺赛，奕炫再次出战，所有参赛车型基于量产版奕炫进行统一规格改装，保留原厂马赫动力，仅进行赛用安全改装即下赛道。18名车手在极速飞驰中不断创造精彩。
赛场过弯，对底盘系统和刹车都是考验。上海天马赛车场设有14个弯道，虽不算刁钻，但是弯弯有难点。比如，1号回头弯是“兵家必争之地”，需精准确定入弯位置才能获得更快地出弯速度，1号弯出弯后就是略带一点弯曲的2号弯，这两个弯角的过渡设计有学问：掌握得当，能够一路狂飙，把对手留在身后；稍有偏差，车辆或可能与护栏“亲密接触”。此弯角非常考验个人技术及车辆性能调校水平。
奕炫赛车底盘的所有三角臂内连接点由原有的衬套更换为硬连接轴承，悬挂刚度大幅提升，从而让操控更精准、车身更稳定。加上阿波罗品牌避震弹簧的应用，车辆稳定性进一步提升。而迈拓品牌高性能制动盘、制动片、制动卡钳，以及高性能赛轮轮胎的使用，确保了稳定可靠的刹车效果，让车手能够随心控速。