第三排坐垫也是较长，靠背支持性不错。第三排4:6可分割放倒座椅、也支持10度靠背角度可调。第三排座椅全部配备有头枕，并支持前后超长滑动、翻折功能，打造出后备箱魔术空间，放置野外烧烤装备、宿营装备等都不是问题，能够满足家庭中多种出游需求。商务使用中，大小行李登机箱也都能够轻松应对。
配置：丰富配置凸显豪华第二排
配置方面，新车全系标配S-Nappa真皮座椅、主驾电动座椅8向调节（含腰托）、航空头枕6向调节、三排4:6可分割放倒座椅、三排10度靠背角度可调、三排200mm超长前后滑动功能、后排防紫外线隐私玻璃、三区独立全自动恒温空调、后排独立触摸式空调控制、负离子空气净化系统、无钥匙进入、AUTOHOLD自动驻车系统等。
高配车型还配备了全球独创的魔吧，自带3-55度冷暖静音冰箱，三排乘客均可语音或者按键“呼唤”它前后移动，可以随时给家人提供冷热饮。
为了能够给车内乘客带来静谧的乘坐空间，新车还配备有三层静音玻璃、多层降噪设计以及BOSE定制低音炮音响，让车内乘客在静谧的空间内享受纯净的音响效果。
动力：省钱好帮手
动力方面，荣威iMAX8 EV搭载了一个最大功率180kW，峰值扭矩350Nm的前置前驱电机，同时匹配了90kWh三元锂电池组，续航方面，官方表示，其CLTC工况下续航里程为可以达到550-570km的高续航，持最大功率2200W的外放电，在超快充上，其采用各向同性石墨、超导电解液、高孔隙隔膜等材料，以及多维空间极耳技术等，30%到80%充电仅需30分钟。如果按照每日通勤50公里，荣威新能源iMAX8 EV一个月仅需充两次电，百公里使用成本低至5元钱。在出行成本上，纯电车型明显是一个更优的选择。