指导售价33.98万元的头等舱钛金版，相比之下增加了全套L2级驾驶辅助系统，以及全速自适应巡航、前排座椅加热/通风、BOSE音响系统、车载冰箱、雨量感应式雨刷、自动防炫目内后视镜、自适应远近光、256色车内氛围灯等。对于驾驭这台中大型SUV不太放心或是追求前排乘客舒适性的消费者可以选择这款配置，推荐指数四颗星。
作为指导售价35.98万元的全系最顶配车型——头等舱钻石版，个人认为有些炫技的成分了，增加了自动泊车入位、行车记录仪、前排手机无线充电、驾驶位座椅记忆、AR实景导航、外后视镜记忆。这些配置对于日常驾驶来说并非刚需，但却彰显其豪华调性以及定位，如果预算充足喜欢一步到位的消费者可以选择购买，从性价比角度来说，推荐指数三颗星。
回顾新车，外观方面拥有驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰这四种车色可选，相比燃油车型在进气格栅方面略作调整，采用全新的荣麟黑钻格栅，官方称整个格栅拥有66片钻石切割工艺饰片，寓意着中国传统文化的吉祥顺意，独特的驭光银配色也将成为荣威iMAX8 EV的专属车漆。尾部配备了家族式尾灯，同时在尾部右下方标有黄色的“EV”标识，彰显其动力身份，且加强该车的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5016/1909/1796mm，轴距为3000mm。