五菱佳辰座椅-空间-刹车踏板

再次，在实际的乘坐体验中，身高173cm的乘客坐在前排，将座椅调至最低后，头部空间余量为一圈四指。来到第二排时，腿部活动空间范围在三指-两拳之间（佳辰第二排座椅具备上下120cm移动距离）；去到第三排时，头部空间能有超一拳，第二排乘坐将座椅移至居中时，第三排乘员也不会顶腿。空间来说，对于一台紧凑型定位的七座家用车，我觉得佳辰在空间表现上无疑是能拿高分的。

动态方面，当把五菱佳辰开起来时，那种熟悉的感觉就像自动找上了门，特别舒适和惬意！当我把佳辰开起来时，它线性的油门/刹车踏板与平顺的动力输出，让我觉得像是在和一位默契度很高的老搭档一块儿工作。还有它的147马力，对于日常带娃出门或是带上全家人自驾旅行，整体来说是够用的，甚至当你独自一人驾驶并切换为运动模式后，你还能在初段感受到一丝加速的畅快感。再加一个路书功能，可以帮助用户规划短中长途旅行，自行搜索旅游城市，即可选择不同旅游路线；实在是在智能网联系统部分，该新车当然安排上了自家的Ling OS智趣系统。操作方面也是很熟悉的体验，比如流畅的界面切换和语音连续对话，还有网易云音乐、喜马拉雅等APP，使用起来都很不错。