在实际的试驾体验中，第二排的座椅不仅有老板椅的双扶手，独立的空调出风口等细节设计，而且乘客翘起二郎腿的空间也是绰绰有余，这样的空间体验感着实令编辑爱了。对于第三排的设计也绝非其他车型的小朋友专属设计，不仅乘坐姿势可以非常舒适，而且进出通道也是非常方便，这对于长途出行的体验还是非常有用的。
另外，五菱佳辰不再是一台冷冰冰的交通工具，五菱为其搭载了自研的Ling OS灵犀系统，配备10.25英寸高清娱乐大屏，还可做到远程车控和车况查询、无缝导航、组队出行、路书定制以及喜马拉雅、网易云音乐等特权应用，顶配车型还配备360°高清全景影像、倒车雷达、电子手刹、电动折叠加热的后视镜等智能驾驶辅助系统，这些科技配置的提升，全方位的提升了出行的便捷性和安全性，每一项功能都十分有用而又不会成为一种摆设。对于绝大多数的车主来说，辛苦挣的每一分钱都要花在刀刃上，体现出咱们勤俭持家的好美德。
人民出行的舒适伙伴曾经的五菱“神车”让我们迈上了奔小康的道路，如今，在人民追求更高品质生活质量的时候，五菱有意再次把佳辰打造成新时代的“国民神车”。五菱佳辰不仅重点提升了车辆的的舒适性，而且在价格空间上也进一步地进行优化。从预售期的10.58万元到上市的9.98万元，五菱用自己的“内卷”来不断提高出行的体验。