法拉利新版动态控制系统是Purosangue运动乐趣的来源之一，包括四轮独立转向系统，以及带有6向底盘动态传感器的ABS“evo”系统。法拉利应用的主动悬挂技术可以有效控制过弯时的车身侧倾以及高频振动时的轮胎接地面积，从而提升车辆操控能力。
舒适与安全
Purosangue轻量化的碳纤维材质车顶令人瞩目，还有对开式车门设计，让车辆更显紧凑与实用。车内布置了四个带加热功能的全电动座椅，同时提供了可观的行李厢空间，这在法拉利历史上也算是书写了新的篇章。另外，新车标配柏林之声音响系统等舒适性配置，可选配置包括全新Alcantara内饰面料等。
法拉利Purosangue底盘结构由高强度铝合金制成，保持大尺寸同时，还拥有出色的刚性。车身架构由铝、碳纤维等材质打造，关键部位应用了高强度钢。车辆的铝制掀背式尾门支持电动操控功能。
法拉利Purosangue标配的高级驾驶辅助系统中，许多是与博世合作开发的，包括自适应巡航控制系统、自动紧急制动系统、自动远光灯、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、盲点探测系统、后方十字路口交通警示、交通标志识别、驾驶者疲劳监测和注意力警示系统以及后视泊车摄像头。此外，陡坡缓降控制属于首次运用于法拉利车型。