一辆离地间隙高的法拉利和其他法拉利一样吗？马拉内罗的工程师通过让司机感受到与任何其他法拉利相同的感觉来回答这个问题，因为首先，回忆一些数字是有用的：Purosangue在车顶高度为62.6英寸，这低于兰博基尼Urus、阿斯顿马丁DBX、保时捷Cayenne，甚至法拉利的同胞Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio和Maserati Levante等竞争对手。离地间隙也没有比典型的运动轿车高出多少，为7.3英寸。这比宝马M5 CS多出整整2.3英寸。
至于重量，Purosangue将鳞片倾斜干燥4,481磅（含各种液体为4,806磅），或比稍大的Urus Performante少258磅。法拉利也几乎完美地分配了这种重量，前轴占49%，后轴占51%。
内饰；
Purosangue是历史上第一辆拥有后门的法拉利——它们以79度角向后和向上打开，并使用电动机。该功能对路人来说非常出色，方便乘客进出两个电动调节、加热、通风的桶式座椅。座椅靠背向下折叠以增加货物容量到16.7立方英尺。不出所料，这辆法拉利拥有该品牌历史上最大的后备箱。
