以长安星卡PLUS为例，其搭载1.6L/1.8L双动力，采用高流量进气道及长气道进气歧管，使得低速性能提升18%，爬坡能力得到了极大的提升。更重要的是，它还采用了DLC涂层等减磨技术及阿特金森循环，压缩比达到11.5，热效率36.1%，为创业者带来更高的燃油经济性。
一道简单的数学计算题，假设一年的行驶里程为3万公里，长安星卡PLUS每公里的油耗成本可以省下1毛，问：长安星卡PLUS每年能省下多少钱？答案：3000元。而这省下来的3000元，又将成为创业资金，一减一增之下，创富梦也将加速实现。
拉动汽车消费 中国车市迎有史以来最大“降价潮”
据不完全统计，截至目前，已有雪铁龙、本田、日产、丰田、大众、福特、长安、奇瑞、现代等30余个汽车品牌参与到这场价格战，既有品牌官方直接降价优惠，也有地区经销商促销福利政策，包括置换抵现、金融贴息等多种形式。
值得一提的是，除了湖北以外，今年以来北京、上海、重庆、吉林、安徽等多个省市地区也推出了购车政策“礼包”，比如重庆推出购买新乘用车置换补贴政策，每辆给予1000-3000元补贴；中国一汽面向吉林省推出限时补贴活动，单车补贴金额最高3.7万元；合肥市发布置换新能源车可获最高5000元补贴的政策...... 
从车市环境来看，本次“降价潮”的一大原因在于，部分车企需要消化库存、解决存量，以此实现资金回笼和拉动汽车消费，助推当地经济发展。
从用户角度来看，实实在在的降价节省了用户的购车成本，省下来的这部分，若是转化为油钱支出，能够让用户多行驶数万甚至数十万公里，并且在中国“激活农村内需，畅通城乡经济循环”的大背景下，辛勤的创富者们也将更有信心、更有动力，完成人生目标、实现创富梦。