后来我也好奇能不能说把电耗开到比车机预计的还要低，（其实怕在高速要排队充电，很省的开想着希望能到了再充电，还好做到了。）在我的黄金右脚下，本来是到达剩余电量0%/1%，硬生生被我开到了到达时的剩余电量是4%，全程电耗大多数时候是在16kWh/100km左右，值得一提的是，最后7%的电量是很耐用的，可能也是沃尔沃的工程师考虑到总有一些用户会遇到极限续航的情况。
实际能做到400km左右的续航完全满足每天各景点之间的兜兜转转，后面两天是只需要每天晚上就着吃饭的时间充一充就够了，13扬声器的哈曼卡顿品牌音响让充电等待的时间也是享受，晚上的时候更有很有艺术气息的氛围灯熏陶氛围，我在想充电的这个时间不正好是给不想下车回家面对家里繁琐事情的一个正当理由了。
说完电车最重要的电耗与续航，还是说回游玩的吧，终于堵到汕头了，休息一晚第二天一早去到汕头市区，去了汕头古城，打卡了汕头旅社，人是真的多，还在人群车流之中老城区里找到路边位置停下拍了车打卡的，除了看一看老城区建筑的厚重感，就是尝尝早就听闻的汕头美食了，大多是煎炒食品，海鲜烙煎豆腐等，在这个人气很旺的环境下吃着还是挺香的，喝的是柠檬茶和油甘汁，另外就是绿豆饼，猪肉脯是方便带走和存放的手信。堂食的打包的一番操作下来已经过了午饭的饭点了，对了，还有潮汕的特色美食生腌，个人因为不喜欢海鲜直接放弃尝试。下午直奔福建东山岛（因为距离潮汕够近，车的续航也够，觉得值得去一去，第二天再回来逛潮州。）
到东山岛的时候已经是下午快要日落了，我选择的打卡点是人流相对少点的澳角村，地图也可以直接搜到的，经过了一段沿海公路风景很漂亮，很多风车，到达下车点还要步行一段山路才到最边上的海岸，澳角的风很大，风里还含着沙子，这点体验不太好，不过风景却是美的的一塌糊涂，好的事物都会含着瑕疵一样。最后在天黑之前再拍几张车的美图。美中不足的是海滩边的垃圾有点多，贴合沃尔沃环保的理念，顺便带走了停车附近的部分垃圾，为地球大大的环保事业填补了心中小小的责任感，愿所有游客一饱眼福以后都能带走自己产生的垃圾。