对于一款纯电车型来说，要想拥有惊人的功率和扭矩并不难，搭载前后双永磁同步电机的C40也有着300kW的最大输出功率和670N·m的最大输出扭矩，可以实现4.7s破百的推背感。不过在《一品汽车》看来，真正能体现纯电车型驾驶乐趣与高级感的其实不是所谓的极速，而是对于车速的把控。
在这点上，沃尔沃C40恰好做到了适度激情与兼顾舒适。它不同于多数传统新能源车型，没有诸如经济、普通、运动等驾驶模式，仅有一个单踏板模式可供选择。这也意味着，这台车的驾驶标准，完全取决于你的脚掌力度。
也许正因如此，沃尔沃C40为驾驶者提供了一个足够跟脚的电门踏板，丝滑的提速过程，给人一种非常扎实可靠感觉，可以让我们随时拿捏车速，以及与前车的距离。同时，精准和细腻的能量回收反馈，可以保证松开踏板的那一刻，更舒服地降低车速。
更关键的是，即便是在频繁的加减速过程中，亦或是想尝试一把激烈的并线，这台C40都不会让你感受到明显的起伏感，韧劲十足的底盘悬架，抵消了车身多余的动作，配合上沉稳的转向手感，让每一个段位的驾驶者都能放下负担和包袱，从而更轻松、更优雅地去操控车辆。