华为问界成功洞悉了用户对于HUD的这一痛点，在最新宣布的HarmonyOS 3升级中，便贴心地增加了HUD高度自适应调节，这项功能具体表现为：当驾驶员入座调整完座椅后，摄像头会主动识别用户眼睛位置，完成眼球定位，将HUD快速调整至最佳高度，从而让时速、导航等重要行车信息，可以清晰完整地投影在主驾驶前风挡玻璃上。
而在行车过程中，系统不主动触发调节功能，如有需求，用户可通过小艺语音完成HUD高度自动调节；若因仅仅出现了小幅的眼球位置偏移，为避免频繁触发自适应调节而带来不好的体验，系统会智能判断HUD高度调整的场景。
我始终认为，最好的科技就是让人感受不到它的存在。上车、落座、HUD自动调节一气呵成，扣上安全带即可出发，再也不用为了抬头显示高度是否调节到自己平视位置而浪费时间。也正因为这项功能的完善，驾驶者能够更精确地关注到HUD上的车辆、导航等信息，少了低头寻找过程中安全隐患。
在华为问界全系车辆上，完成这一过程的硬件，是早已预埋在A柱内的摄像头，它曾经负责人脸识别账户登陆、疲劳检测等功能，如今又多了HUD高度自适应。
华为问界的HarmonyOS 3升级更像是一次示范，车企与用户本该互相成就而非对立，HarmonyOS 3那些看似不起眼的功能升级，几乎是所有车企都能看到却没有做出实质改进的功能，而这些功能却在华为问界上得以解决。