那么，这“5亿元”到底体现在新车的哪些地方？而问界新M7又是否值得消费者选择？对此，我们通过对四大购买指标进行解读，在动力、智驾、座椅匹配、产品矩阵等四个维度，来看看这款车的购买建议，尤其要看一下，在拉低价格门槛后，高阶智能系统的配备是不是让整车更具性价比。
问题一：直观来看，新车有哪些变化？
首先，2024款问界M7的整体售价有所降低。
2022款车型，售价区间为28.98万到37.98万；2024款车型，售价区间降低至24.98万到32.98万。
而在售价降低的同时，2024款问界M7的细分车型矩阵也要丰富一些。
在空间布局方面，2022款车型全系只提供6座布局，而2024款车型则新增了三款5座布局的车型，全系一共拥有五款细分车型。
5座车型的出现，节约了车辆的制造成本，可以说是整体价格下探的一个原因。
同时，针对没有多乘员出行需求的用户而言，问界M7新增的“大五座”布局，能够更好地兼容乘坐空间和储物空间的关系，在一定程度上提升车辆的实用性。
除了价格下探、新增五座版本、车型矩阵更丰富外，2024款问界M7还针对智驾版车型提供了HUAWEI ADS 2.0高阶辅助驾驶系统。
问题二：华为高阶智驾，使用感受如何？
毫无疑问，HUAWEI ADS 2.0高阶辅助驾驶系统，将成为2024款问界M7的“核心产品价值”。
那么，在升级了这一套系统后，新车驾驶体验能否得到改观？
从智驾系统的硬件维度来看，新车配备了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头以及12个超声波雷达。这些硬件配置，组成了融合式的感知能力，配合华为自研算法，可以做到“全场景全天候感知”。
而这套系统的核心升级点，就在于摆脱了高阶智驾辅助系统对高精度地图的依赖性。
通过车辆自身的感知能力，即可实现括高速城区的高阶智能驾驶，并且支持各种车位的代客泊车。
相较于其他的高阶智驾系统，2024款问界M7智驾版车型由于不受高精度地图覆盖的限制，所涵盖的范围更广。即便是三四线城市的用户，也可以享受到高阶智驾带来的便利。
另外需要一提的是，HUAWEI ADS 2.0高阶辅助驾驶系统虽然有着不错的便利性，但是在驾驶过程中，用户仍然需要时刻保持注意力，不能将“辅助驾驶”当成是“自动驾驶”来使用。
问题三：新车选五座还是选六座？
毫无疑问，2024款问界M7，将继续“征战”家用市场。
随着新车上市，很多家庭用户，其实也在纠结到底是选择问界M7的5座车型还是6座车型。
首先，我们来聊聊这款车的空间。
问界M7虽然定位于中大型SUV，但是它的尺寸数据并不算特别出色。其长宽高三围分别是5020/1945/1760mm，轴距为2880mm。相较于问界M5这款中型SUV（轴距为2870mm），问界M7的轴距甚至还要更短一点。