我们打开问界新M7的官方网站车型页面，映入眼帘的是问界新M7的三大卖点：大智慧、大空间、超安全。其中大智慧，包含了问界新M7的高阶智能驾驶系统、智能座舱等产品点；超安全，则特指主被动安全技术，其中就包括了AEB、坚固高强度车身以及安全气囊等配置。
打开市面上任何一款车型的官方页面，我们基本上都可以看到类似的内容。智能、科技已经成为当下主机厂最乐于传播的卖点，其中L2级别无人驾驶技术，几乎已经成为标配，自适应巡航控制(ACC)、车道偏离预警(LDW)、盲点监测(BSD)、自动紧急制动(AEB)各种科技琳琅满目，让人看花了眼睛。
但这些技术，效果真有这么好吗？就比如AEB这项技术，从原理上讲AEB依赖传感器的性能精度和算法的成功率，需要一定的前置条件，例如问界新M7 Plus这台车型的AEB需要在4～85km/h时速条件下才能发挥功能。但这些前置条件，厂家或者销售不会刻意提起，绝大部分汽车用户也不会去主动了解，这就导致了一个很麻烦的问题，驾驶者可能会因为这项功能而产生依赖心理，从而放松警惕，甚至会导致驾驶者在驾车过程中出现错误判断和操作，例如在风险预判不足的情况下加速超车、在高速路况下缩短跟车距离等等，这往往就会导致事故的发生。