问界新M7自上市以来，就凭借率先进入“无图智驾时代”的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统备受用户赞叹。当今大多数新车的领航辅助系统都仍在高度依赖着高精地图，反观问界新M7，早已率先在高速、城市快速路实现了不依赖高精地图的智驾领航辅助。随着此次的OTA升级，问界新M7又率先实现了全国范围内不依赖高精度地图的城区智驾领航辅助（City NCA）。无论是高速公路、城市快速路，还是大小城市乃至乡镇的城区道路，问界新M7都能轻松面对。
经过此次全维升级后，问界新M7的智驾系统不仅可以在城区像“老司机”一样决策果断，自动避让路上的异形障碍物、主动礼让行人与非机动车，更是新增了智驾模式下驶入高速收费站前主动降速、激活NCA自动匹配道路限速等功能，不仅让用户在城区转高速、高速转城区时更轻松；也让用户在智能驾驶过程中更安心，无需时刻关注道路限速变化，整体体验更安全、更高效、更从容。
值得一提的是，目前众多车企都喜欢将“无图”挂在嘴边，但事实上属于依赖“轻地图”的范畴。大部分车企当前通过深度学习替代传统的地图元素，本质上其实算一种离线地图。而问界新M7则是采用了融合BEV（Bird Eye View，鸟瞰图）网络和RCR（Road Cognition & Reasoning，道路拓扑推理网络）的方案，将传统自动驾驶2D图像视角加测距的感知方式，转换为在鸟瞰图视角下的3D感知，并通过道路拓扑推理网络实时生成，实现了导航地图与现实道路匹配，让车也能“自主”看懂复杂路况，真正做到了“遥遥领先”的无图智驾。