作为全新升级车型,问界新M7在整体升级上投入了超过5个亿的资金,其中仅内外饰设计就耗资1个亿。除了搭载华为鸿蒙智能座舱和华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统外,新车还在车身结构和底盘用料等方面进行了升级。
据余承东的介绍,新车在安全可靠性方面进行了巨大的投入,无论是消费者能看到的部分还是看不到的部分,都下了血本进行了改进。问界新M7在空间设计方面也有亮点。虽然尺寸与现款基本一致,但车内拥有同级别车型中领先的3338mm超大有效空间,并配备了1.1米长的后备箱,能够同时容纳12个20寸的行李箱。在第二排座椅放倒后,后备箱容积可达到1619L,整车共有29个储物空间。
此外,问界新M7前后悬挂配备了双FSD可变阻尼减震器,并结合华为的DATS动态扭矩自适应技术,有效提升了车辆的操控性和舒适性。在安全性方面,新车的车身结构经过重新匹配开模,全车采用潜艇级热成型钢的比例达到了24.4%,高强度钢和铝合金的比例超过80%。