目前的新能源车市场已经处于饱和状态,中低端车型竞争十分激烈,但问界的主力车型M7和M9定位的是高端市场,这个价格区间的利润有保障,同时具有一定的增长空间。问界直接对标的是新势力中的理想、蔚来以及传统车企的BBA,也就是说要直接抢占其他车企的份额。
在这个价位买车的人不会只因一个爱国情怀就入手了,而是要在综合考量后再下决定。这就需要问界在品牌力、技术力、口碑、产能等方面具有一定优势。
华为的品牌力毋庸置疑,问界是顶着光环出生的,这是最大的品牌优势,也是与BBA抗衡的资本之一。不同的品牌有不同的卖点,比如理想主打舒适,奔驰主打豪华,宝马主打操控,问界的卖点是科技与智能驾驶,这方面的优势的确是遥遥领先。不同的人会根据自己的需求选择,不过问界的卖点更符合年轻人胃口。口碑需要消费者反馈和时间积累,问界在短时间内还看不到优势。
过去的几年,处于转型中的赛力斯一直保持着大额亏损,但是随着问界M7和M9上市,赛力斯第四季度营收超过了前三个季度的营收总和。第四季度预期盈亏区间为:净利润1.94亿元-净亏损4.06亿元,这意味着有望实现单季度扭亏为盈。2024年1月问界交付了3.3万辆,这是上个季度总销量的一半,从这个趋势看赛力斯大概率会在今年一季度实现盈利。