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问界M7空间-电机-独立悬架

问界M7空间_电机_独立悬架

摘要来自:《乘胜追击​ 探店AITO问界M7》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《乘胜追击​ 探店AITO问界M7》的片段:

对了,要是你也是华为生态的用户,还可以登陆同一个华为账号的手机和车机,在HarmonyOS的分布式技术支持下,可实现导航、音乐、视频、畅连等服务在手机和车机间的自然接续、无缝流转,体验会更好。还有更好玩的,与一样,依旧可实现手表无感解锁的车型,用户可通过蓝牙或NFC的方式使用HUAWEI WATCH 3系列解锁车辆,酷吧。其它还有车载家庭KTV、虚拟游戏空间、智能场景等等多项炫酷的功能这里就不一一介绍了,感兴趣的朋友一定来现场亲身体验一下。

虽然只是静态探店,我们还是简单来聊聊它的动力。采用双永磁同步电机组成的双电机全时四驱方案,HUAWEI DriveONE高效油冷三合一电驱与六合一集成式DHT总成黄金组合,峰值扭矩660N.m,轮端扭矩6900N.m。全时四驱车辆在高速过弯、加速、减速过程,可以实现每个车轮最佳的驱动力分配。用户只要轻加速踏板就能实现车随心动,推背感油然而生,带来的快感一定会让你欲罢不能;四驱版本电机的综合最大输出功率330kW,最大扭矩660N·m。后驱版本,搭载HUAWEI DriveONE高效油冷三合一电驱,峰值扭矩360N.m,轮端扭矩3900N.m,驱动电机仅需100ms就能达到峰值扭矩。加速踏板与智能扭矩管理无缝衔接,智能热管理精准控制电池、电机及电控温度,使整车各零部件始终处于最佳工作温度,把性能发挥到淋漓尽致。四驱版本百公里加速4.8s,后驱版本百公里加速7.8s,拥有媲美跑车的极致性能。

而在底盘部分,采用前麦弗逊式独立悬架,后H臂多连杆式独立悬架结构,在设计阶段采用了虚拟验证手段和多学科集成优化等关键技术,采用DOE技术基于硬点、衬套对底盘性能300多项性能指标的敏感性进行分析和优化,最大可能的从设计阶段提升了车辆的操稳安全、平顺性水平。

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