问界新M7还进一步提升了安全性能，比如车辆正常行驶过程中，一旦系统检测到车辆有偏离车道的风险，并且存在与路边的障碍物如排水沟、交通锥桶、路缘石或栅栏等发生碰撞的潜在危险，侧向障碍物防碰撞系统（LOCP）将自动启动，通过精准的转向干预来避免或减轻碰撞，从而大幅提升了车内乘客的安全保障。
同时为了应对泊车这一日常驾驶中频繁遇到的场景，HUAWEI ADS 2.0系统对代客泊车辅助（AVP）和智能泊车辅助（APA）功能进行了深度优化和升级，极大地简化了停车过程。同时，问界新M7通过OTA升级，加入了遥控泊车辅助（RPA）功能，极大地简化了复杂泊车场景的操作。这个新功能特别适用于非标准尺寸的车位、狭窄的车库以及其他难以进出的停车环境。用户只需通过智能手机上的专属APP，即可实现远程控制泊车。有用户分享了他的亲身体验：“在过去，停车总是让我感到头疼，但现在，问界新M7的智能泊车系统让我不再烦恼，只需简单地按下一个按钮，车辆就能自动搜索并驶入理想的停车位，整个过程既迅速又简单，满意满意。”
在过去的一段时间里，许多车企都热衷于谈论“无图”的概念，然而实际上，这些所谓的“无图”技术往往还是依赖于一种简化版的地图数据，虽然在一定程度上减少了对高精度地图的依赖，但本质上仍然依赖于一种预先设定的离线地图数据。但是问界新M7在华为的深度赋能下，结合了BEV网络和RCR，从而实现了从传统的2D图像感知加测距到鸟瞰图视角下的3D感知的转变，让问界新M7能够“自主”理解复杂的道路环境，实现了真正意义上的无图智能驾驶，走在了行业的前沿。
问界新M7此次的OTA升级无疑为智能驾驶领域树立了新的标杆，其无图智驾技术再次引发了市场的广泛关注和讨论。随着智能驾驶技术的不断发展，问界新M7将继续引领智能驾驶的潮流，为用户带来更加智能化、人性化的出行解决方案。
