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问界M7车速-上市-线束

问界M7车速_上市_线束

摘要来自:《问界正面回应M7高速事故相关技术问题!我们能否相信问界?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《问界正面回应M7高速事故相关技术问题!我们能否相信问界?》的片段:

问界回应称:“问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS 2.0智能驾驶系统),其自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4~85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h,超过自动紧急制动(AEB)的工作范围。”

也就是说,车主购买的M7 plus 搭载的并非是华为最先进的ADS 2.0。华为最先进的ADS 2.0已经可以支持 120公里每小时的AEB功能了,能够主动识别水马、锥桶、路沿、行人、车辆,生效范围涵盖40-130km/h。在不久前上市的最新M5上已经实现,但是事发时的M7 上还没有实现,因此它没有实现紧急制动。


【车辆起火的原因到底是什么!】

事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时,前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱,导致前机舱及乘员舱严重损坏,线束瞬间被切断,前机舱被高温部件或线束短路火花引燃,前机舱左侧先起火,后火势蔓延至整车,动力电池包未发生自燃。

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