由于是测试样车，车内比较凌乱，但可以大致看出这款全新皮卡的内部设计风格。整体中控台采用平直的线条，中部为悬浮式中控屏，底部的副仪表板尺寸较宽。电子挡杆的造型显示了这台全新皮卡拥有自动挡车型，多功能方向盘前方带有换挡拨片也能够证实这一点。在挡杆前方还有两个旋钮，预计为驾驶模式或全地形模式的切换区域。
中国重汽VGV是隶属于中国重型汽车集团旗下的轻型汽车品牌，也是该集团旗下最年轻的子公司。年轻化、未来化、科技化的基因，让中国重汽VGV爆发出无限的潜力。以U+、F、R三大技术平台为依托，全面布局了以皮卡为核心、涵盖VAN、SUV、MPV车型在内的的整体产品规划和发展战略。皮卡车型覆盖承载式车身皮卡、非承载式车身皮卡，驱动形式包括横置前驱/四驱和纵置后驱/四驱，涵盖纯电动、混合动力、氢能源和燃油等多种能源形式。
作为皮卡届的新势力，中国重汽VGV以VX7车型的上市为起点，首次进军皮卡市场，并在跨界合作、圈层突破、场景营销等方面做了持续创新，打破了行业边界。这款非承载式车身的全新皮卡是中国重汽VGV继VX7后推出的第二款皮卡产品，很可能是基于高端车型平台的F平台打造。该产品上市后，中国重汽VGV在皮卡领域将一改产品单一且小众的局面，一跃成为产品品系涵盖柴/汽油/电动、承载式/非承载式、两驱/四驱、手动/自动、乘用型/商用型/越野型等全模块的品牌。这也意味着中国重汽VGV在皮卡板块的布局正在有序推进。