内饰后期翻新过，缺失了不少东西，味道慢慢也就不对了。92年的表底320那是神话。岁月的 痕迹再好的相机都不顶用。动态照来一发，还是超级帅的，车身的很多缝隙都要调整。这些包包真漂亮。原车内饰参考一下先。中央通道的面板怎么也是斜的。开干吧，机盖已经关不严实了，很多配件都得国外买，修复时间一时半会还确定不了，前铲也早没了。侧面姿态离最佳状态还很远。有些灰头土脸的感觉。铲标开拆。分解图先看看明白心里有数。机舱开拆前留图方便对照哪里多了零件出来。尾灯严重老化，治一下可不简单。排气只有中尾段，巨好听。黑色的是空滤盒，一边一个。全车管路老化比较厉害了。左上角的那位是机油壶。气门室盖斑驳的红色涂层。巨大的尾鼓质量还是不错的，就一层浮锈。车身覆盖件全部拆除，接下来就是抬机器了。不知道是哪个代工厂给法拉利做的。分布在车身两侧的散热水箱。这就是一台钢管车。燃油车的特色，各种管路很多。空调泵和发电机都不是原厂的，毕竟是易损件，更换很正常，可惜货不好找只能用替代的。
失效的三元催化重新做内芯。车壳分解尾灯差不多了。整个车架很轻。各种钢管焊在一起俗称钢管车。三块玻璃就不拿了，一是不敢拆，二是基本不影响细节就不动它了。车身唯一的一个面油漆完毕，亮黑的流水条漂亮。拼色开始，要把车当成艺术去做你就可以做的更漂亮。车壳没几个面，但是也要分几次喷，配色调整了一下。
虽然是白车身，配色做好质感会更上一层楼。虽然是白车身，配色做好质感会更上一层楼。图上就已经是3种颜色。不同部位不同的配色搭的好效果会非常棒。机舱钢管做成白色的话那将惨不忍睹。这个灰巴适的很。这个角度看像一座桥梁。油箱盖内侧碗口由白色改为黑色。车身覆盖件打磨喷漆。后盖的造型和其他地方都是呼应的。车门的隆起也是一绝。圆圆 的是加油口。正面喷完喷反面。网格装回去漂亮多了。猜这是啥？前杠背面不能是白色，为啥？往下看。前翼子板也要黑色收边，装回车后视觉效果会有显著提升。机盖也是同理。这是车门内侧。小件亮黑哑黑有分明白。这个是开门的，不了解的绝对找不到哪里开门。这家伙必须是亮黑。此图是哪里，不得而知，好看就是了。油箱盖内侧也要美化一下，不然打开加油的时候会影响心情。边缘有点小粗糙，牌照灯抢镜了。是不是黑色比白色好看。远看就是浑然一体。